随着国家经济的不断发展和城市化进程的推进，高速铁路作为现代交通的重要组成部分，其建设和发展日益受到重视，在高速铁路快速发展的同时，也出现了一些问题，比如多个常年闲置的高铁站密集重启。
这些闲置的高铁站大多位于城市边缘或郊区，由于地理位置偏远，交通不便，导致很少有人使用，一些高铁站的规划不合理，导致资源浪费和重复建设，这些问题不仅影响了高铁系统的整体效率，也造成了社会资源的浪费。
为了解决这一问题，政府和社会各界都在努力采取措施，政府相关部门加强对高铁站建设的规划和监管，避免重复建设和资源浪费，各地政府也在积极探索如何利用闲置的高铁站，例如将其改造为综合交通枢纽、物流中心或旅游服务区等，一些非政府组织也在开展宣传活动，提高人们对闲置高站的利用率。
解决这一问题并非一蹴而就，需要政府、企业和个人共同努力，政府需要制定更加合理的规划方案，优化高铁站布局，减少重复建设，企业需要加强对员工的培训和教育，提高其对闲置高站的利用率，个人也需要改变出行习惯，积极利用闲置高站进行出行。
多个常年闲置的高铁站密集重启是一个不容忽视的问题，需要政府、企业和个人共同努力来解决，只有充分利用闲置高站资源，才能提高整个社会的交通效率，促进经济社会的发展。
